新疆:近3000件非遗珍品吸引观赏者

新疆:近3000件非遗珍品吸引观赏者
中新网宜昌9月28日电 (记者 董晓斌)2025海外华文媒体宜昌行代表27日下午实地探访湖北枝江同心花海景区。这片占地近千亩的“花海”,不光吸引着游客络绎没有停,更是外埠用“花资源”激活“花经济”、赋能乡村落复兴的活泼理论。枝江市同心花海景区(无人机图片)。彭康 摄  作为长江三峡的“东年夜门”,近些年来,枝江市引导村落落驻足特征、创新实践,探索美丽乡村落蝶变之路,让民生幸运的底色加倍浓重坚固。  “2021年时,咱们照旧一个传统景区,运营和管理形式都相对于失落队。”齐心花海景区负责人曾经金说,昔时,在长江大学、湖北农业科学院相干专家的帮助下,他们攻克本土花草驯化难题,培养了具有自立常识产权的新品种,并投建智能温室花草年夜棚,推行水肥一体化、微生物防治等技巧。  在齐心花海伶俐化年夜棚,一排排苗床整齐排列,技能人员正在不雅察自动喷灌零碎的浇水状况。“棚内可实现水肥一体化、灌溉主动化,原本70蠢能力种好的花,今朝只要35天,一年能种植上万万盆花草,营收同比增加47%。”曾经金说。同心花海宽阔的聪明化年夜棚。刘康 摄  除了技巧翻新,曾经金还创新构建了“一亩农场”联动模式。该形式采纳订单化耗费,农户被迫参加,景区免费供应种苗、技巧、销售全链条处事,增加了就业时机,土天时用率也进步了40%以上。  “我曩昔是种水稻,一季稻支出1000元左右。”问安镇齐心桥村落村落民田琦说,加入“一亩农场”后,她一季能种植4.5万盆孔雀草,增收近万元。  如今,同心花海没有但打造了花卉四序景不雅,还配套骑行、汉服体验、研学旅行等休闲活动,慢慢形成“产游用”结合的产业链。2024年,景区年度营收突破万万元,带动周边村团体增收30万元。游客在同心花海景区赏花摄影。刘康 摄  据认识,同心花海是枝江市培养城市游览新业态的一个缩影。未来,枝江市将深入挖掘当地生态、农业以及文化等资本,引导农夫变化不雅念,打造更多匆匆成村落个体经济进展、带动劳动就业的富民产业,继续赋能乡村落振兴。(完)--> 【编辑:付子豪】

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在此基础上,10月1日,正正在广西南宁国内会展中央举办的2025第19届广西车交会吸收不少平易近众不雅展、试乘试驾。图为车展现场。中新社记者 陈冠言 摄10月1日,正正在广东北宁国际会展核心停止的2025第19届广西车交会吸收没有少民众不雅展、试乘试驾。图为车提醒场。中新社记者 陈冠言 摄10月1日,正在广西南宁国际会展核心停止的2025第19届广西车交会吸引不少公众观展、试乘试驾。图为车展示场。中新社记者 陈冠言 摄10月1日,正在广西南宁国内会展中央举办的2025第19届广西车交会吸引许多公众观展、试乘试驾。图为不雅光者不雅察一辆电动汽车的前备舱。中新社记者 陈冠言 摄--> 【编纂:李骏】

总的来说,固然,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特性文旅举动,并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景,深挖骑行、赛事等潮水玩法,推出了系列主题文旅路线,为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。-->  主题文旅路线  【重温峥嵘光阴】  从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的响亮红歌,北京这片热土上,雕刻着不平的精神。北京市开化和旅游局经心梳理都会红色影象,串联起那些承载着...

结果表明,理想上,数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再立异高。正在搜寻引擎搜寻“年夜门生就业”能够看到,从地方到地方,各级党委以及政府都把大学生失业任务摆正在优先地位。  从往年春招到暑假,再到刚起头的新学期,教育部出台多项步伐,相继面向毕业生举行“国聘动作”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘勾当、失业能力提升“双千”企图、已经离校未失业毕业生专场招聘会……为帮助门生实...

档案记录,数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增添43万人,而明年卒业生人数预计再立异高。在搜寻引擎搜索“大弟子就业”可以看到,从处所到中央,各级党委和当局都把大先生就业任务摆正在优先位置。  从今年春招到暑假,再...

即是,随着,2025年9月27日5时49分正在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度,东经104.59度)发生发火5.6级地动,震源深度10公里,隔断天水郊区148公里。地动爆发后,甘肃省消防救援总队迅速响应,顿时调集定西、兰州、天水支队调集280名消防救济职员、42辆消防车、2000余件套装备东西在营区集结,定西支队陇西大队前突力量已经出动。-->  目前,暂未接到房屋倾圮及人员伤亡警情,总队批示中间持续跟踪震中状况。...

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅,人流依旧络绎不绝。  拖着行李箱的旅客们熟练通过安检,快步走向站台。车厢里,家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北,再换乘前往广东清远,已成为她一年五六次探亲的固定路线。  广深港高铁开通7年来,彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上,北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”,这不仅是屏幕上的站点更替,更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站,旅客正在出站。中新网 刘越 摄  “双城生活”成常态 客流活力持续迸发  “一过罗湖就开始‘扫街’,那边的蛋糕、面包都很不错,每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。  彭女士说,周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物,已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次,“现在基本上实现了‘一小时生活圈’,我们每个月都会来内地一两次,有时周末专门来深圳吃火锅,打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信,这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄  彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地,虽然总被误认为是母女,但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说,高铁不仅扩大了她们的活动范围,也丰富了彼此的交流体验。  对于广深港高铁的高效便捷,常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲,她坦言:“以前坐大巴,不堵车都要5个多小时,节假日经常堵车。最严重的一次,我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁,方便多了,早上出发,两个小时就能到清远。”  如今,香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟,让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发,17分钟可达东莞,29分钟抵深圳,49分钟直达香港,1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实,“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄  服务升级促融合 双向织就“同心结”  记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉,截至2025年9月25日,广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次,同比增长16.3%。双向高频的要素流动,生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。  不仅如此,今年以来,广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天,且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明,假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行,已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅,旅客正在等待。中新网 刘越 摄  今年暑运期间,跨境客流达612.4万人次,同比增长16.7%,双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%,深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中,跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力,为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。  在铁路系统工作的十年间,深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来,很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物,下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄  内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化,成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到,港人北上购物已从购买特产转向日常用品,“因为内地日用品种类丰富,价格更具优势。”  据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息,截至目前,高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对,直达站点由44个增至96个,覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载,载客量稳步上升,今年1—8月乘客量达2000万人次,同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录,超过320万人次,反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄  港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示:“高铁客运量持续创新高,反映两地深化融合带来的蓬勃发展,越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。”  北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间  出行方式的便捷,不仅让“港人北上”更轻松,更悄然扩大了旅客的出行半径。  何女士注意到,高铁开通后,身边朋友的足迹不再局限于广东省内,湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街,现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短,更是心理疆界的拓展。香港西九龙站,何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄  刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水,郑女士则对重庆充满期待,想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京,在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前,她们多选择飞机出行,如今高铁直达,省心不少:“高铁设施完善,还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长,但性价比高,坐着更舒服。”  “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多,越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘,前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出,跨境旅客消费习惯正在改变:“以前很多人喜欢去香港购物,现在反过来了,香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站,“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄  “港人北上”热潮的背后,离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍,“一地两检”模式带来了高效通关体验,旅客平均通关时间降低。  “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续,全程只需15到30分钟,比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站,预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄  同时,多项便民举措相继落地,进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广,有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求,为旅客节省了购票时间与经济成本;购票渠道线上线下协同发力,还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助,让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外,深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口,破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。  列车缓缓驶入站台,载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙,正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”,那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容,共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】

大国工匠是高技能人才的杰出代表,记者近日从全国总工会了解到,我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布,持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。  在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上,我国首批200名高技能人才,经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。  大国工匠彭菲:作为一名大国工匠,我也深刻体会到,高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造”升级的关键力量。我们既要成为技术落地的“催化剂”,不断帮助企业解决从算法创新到产品落地的问题;也要成为产业升级的“推进器”,把AI技术与行业需求深度融合,通过智能化改造提升传统产业效能。  今年以来,各地都在加快培育高技能人才。在广东,围绕先进制造、现代服务、数字技能等领域,把培训建在产业链上,今年全省已建成171条产业、教学、评价衔接融通的技能生态链。佛山市人社局就和一家机器人企业共同成立了培训班,企业导师与行业专家全程指导学员,帮助学员全面提升工业机器人领域的专业素养与实践能力。-->  广东顺德职业技术大学数字化设计与制造技术专业学生 林炜泰:学习效率很高,我通过行业专家认证后,就直接来到公司这个产线机器人编程岗进行实习,我现在每个月的实习工资是4000元左右。  宁夏开展首批数字技术工程高级工程师评审,引导更多人才向数字技术领域聚集深耕;  湖北省积极支持符合条件的国家级“专精特新”企业面向本企业职工自主开展职业技能等级认定,企业可自主评价人才、自主使用人才;  江苏省建立职业资格、职业技能等级与相应职称、学历的双向比照认定制度,畅通高技能人才向专业技术岗位或管理岗位流动渠道。  浙江持续打造技能人才“增技增收”先行区,形成差异化技能工资协商体系,鼓励各地将高技能人才要素与企业用地、用能等相关激励政策挂钩,激发企业开展员工培训和提高技能人才工资待遇的内生动力;  上海聚焦重点产业领域,对人工智能训练师、养老护理员、家政服务员等17个职业(工种)的劳动者,职业技能提升补贴标准上调30%。  人工智能训练师 孔令锴:今年,我获得了高级人工智能训练师证书,还获得了政府的补贴,是一个很大的激励,这让我们投身新兴领域的一线技术人员有了非常大的信心,干劲也更足了。  目前,我国专业技术人才超过8000万人,技能劳动者总量超过2.2亿人,其中高技能人才超过7200万人。 【编辑:李润泽】

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